【交換前のネジ（右側）と交換後のネジ（左）】
オイラのガリレオ号のブレーキはシマノ105（BR-5600）です。
オイラみたいなホビーサイクリストにとっては必要十分な性能を持っているといわれているモノですが
、性能以外のところでちょっと不満が・・・
それは・・・
ブレーキのセンタリング調整ネジ（シマノで言うところのECネジ）とブレーキシューを止めているネジが、六角ネジじゃなくてプラスネジなんですよね。
ブレーキの調整をするたびにネジを舐めてしまいそうで毎回怖い思いをしてます。
特にサドルバックに入っている携帯ツールのプラスドライバーだとうまく合ってくれずにネジ頭を舐めそうになる状態
こりゃ参ったな〜って状態
調べてみると、アルテグラグレード以上は六角ネジなのに、105グレード以下はプラスネジの模様。
素人的には六角ネジをプラスネジにするだけでコストダウンになるとも思えなかったのだが、スモールパーツの値段を見るとアルテグラのECネジは1つ56円、105のECネジは1つ27円。（値段はサイクルベースあさひで調査）
やはりプラスネジの方が安いのね〜。
チリも積もれば山となるのコストダウンの例ですね。
ブレーキシューの方はDURAでも105でも同じR55C2というシューなんで、わざとDURAのパッケージに入ったものと交換すれば取り付け用の六角ネジが漏れなくついてくる(^-^ ) ニコッ
ということで、こちらはシュー交換のときに交換すればいいかなと思ったが、センタリング調整ネジだけは消耗品についてくるなんて事は無いのでそうはいかない。そりゃそうだヽ （´ー｀）┌ フフフ
【ブレーキシューの取り付け用のプラスネジ】
まあココは交換してみるかな〜と思い、サイクルベースあさひのサイトで調べてみると・・・
105（BR-5600）のセンタリング調整ネジはM4の12.5というサイズのもの。
DURA（BR-7800）のセンタリング調整ネジはM4の10.2ということで長さが105より短い。
アルテグラ（BR-6600）のセンタリング調整ネジはM4の12.5ということで105とおんなじ。
フムフム、これならアルテグラ（BR-6600）のネジを使えばOKっていうことですね。
しかしながら別のサイトで見ると、アルテグラのネジはM4の10.2となっており、105とサイズが異なっていることになっている。
えっ！？
ホントはドッチだよ！！
まあ、それほど高いもんではないし間違っても後悔しなくて済みそうなんで、サイクルベースあさひを信じて、通販で別の商品を購入する時についでにアルテグラのセンタリング調整ネジもポチしてみた。
1つ56円で二つで112円でした。
で、届いたアルテグラのネジと取り外した105のネジを比べてみると・・・
うーーん、おなじサイズ！！
コレならいけるでしょう！！
実際に取り付けてみると、ネジ頭がポコッと出てしまい見栄えはいいもんでは無いが、ネジ頭をなめてしまう恐れが無くなりメンテナンスの操作性がアップ↑アップ↑（笑）
【交換前】
【交換後】
もしかして皆が知っている定番の変更テクニックなのかもしれないが、105ユーザーには何気におすすめかもしれないです。
今回、ついでにDURAのギザワッシャーも購入したので頃合を見計らってギザワッシャーに交換しようかと思ってます。（これは定番の変更テクニックですね）
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ちなみに、六角のネジでもパーツ
によっては
「長さもうちょっと欲しい」
という場合もあるので、そういう
場合はお店に相談して換えたりしてますｗ。
ちなみに横浜某HVから30秒のところに
ネジ屋さん（マジですｗ）があるので
ネジは困りませんｗ
バッチシですね(^^)v
>ネジ類は私も換えたりしてます。
やっぱそうですよね〜
気になったら仕方なくなるタイプなんで、安価なチューンナップはうれしいです
>よっちさん
細かすぎて、ネットでも情報が少なくて・・・
まあなるようになれってってことでチャレンジしてみました
そもそもアルテにすればいいんでしょうけど、少ないコストでがんばってみましたwww
どーせなら全部ヅラに取り替えたいとこですがｗ
今日はじめてorzジャージを生で間近で見ました♪
荒川いっぱい走ってるのに、koroさんらしき人はなかなか見つけられないですー。
>すっごく勉強になります★
素人のイジクリでしかないんですけど・・・照れちゃいますね・・・(^-^ ) ニコッ
>今日はじめてorzジャージを生で間近で見ました♪
>荒川いっぱい走ってるのに、koroさんらしき人はなかなか見つけられないですー。
すみません・・・
最近リアルな生活がテンパッテまして・・・
平日は子供の発熱で休む
↓
ただでさえ仕事忙しいのに仕事たまる
↓
土日祝日出勤
↓
走れない
という状況です
今週末も、ものの見事に土日月と会社に生息してますY(>_<、)Y